Buck-Boost DC-DC konvertor 100A

Konvertor DC-DC Buck-Boost je DC-DC konvertor pro nabíjení servisní baterie 12V nebo 24V ve vozidlech s inteligentním alternátorem (rekuperační brzdění, motory Euro 5 a Euro 6). Konvertor nabíjí pomocnou baterii předem nastaveným nabíjecím napětím, čímž eliminuje vysoké napětí (např. Mercedes: 15,4V) a nízké napětí.

 

Detení systém běžícího motoru

Vestavěným detením systémem "běžícího motoru" zabrání hlubokému vybití startovací baterie vozidla.

Namísto tohoto deteního systému může být konveror aktivován také pomocí programovatelného vstupu (připojení D +, CAN bus nebo (+) 15).

 

Plně programovatelné

Převodník lze plně naprogramovat pomocí jednoduché a uživatelsky přívětivé aplikace pro PC.

(Je potřeba USB kabel typu A na USB typu B samčího kabelu).

Software je ke stažení zde:

https://www.victronenergy.com/dc-dc-converters/buck-boost-dc-dc-converter-25a-50a#software

 

Jeden produkt pro systémy 12V, 24V a 12 / 24V

Převodník může být naprogramován tak, aby nabíjel pomocnou baterii 12 V nebo 24 V z 12V nebo 24V alternátoru a startovací baterie.

 

Nabíjecí proud a omezovač vstupního proudu

Výstupní proud je určen následujícími faktory:

- Maximální nastavení nabíjecího proudu.

- Maximální nastavení vstupního proudu.

- Maximální mez provozní teploty konvertoru.

 

Indikace stavu vstupu (LED)

Zelená: konvertor je zapnutý.

Žlutá: vstupní napětí pod prahovou hodnotou, konvertor je vypnutý.

Červená: vysoká teplota, konvertor je vypnutý.

Modrý, rychlé blikání: běžící motor, konvertor začne pracovat po přednastavené prodlevě.

Modrý, pomalé blikání: konvertor je vypnutý a aktivace je blokována kvůli nízkému vstupnímu napětí.

 

Indikace stavu výstupu (LED)

Zelená: konvertor je vypnutý, napětí baterie normální.

Žlutá: konvertor je vypnutý, napětí baterie nízké.

Červená: konvertor je vypnutý, vybitá baterie nebo nepřipojená.

Fialová: konvertor je zapnutý.